Veranstaltungen 2011 der Bezirksgruppe Niederbayern

30.09.09

Auch 2011 planen wir wieder einige gemeinsame Veranstaltungen und Exkursionen.

 

13. Oktober 2011

Donnerstag

Tagesexkursion ins östliche Oberbayern

Vormittag Werksbesichtigung Wacker AG mit Schwerpunkt Logistik und Energie

Nachmittag A 94 Baustelle Ampfing – Heldenstein mit einer 700 m langen Einhausung im Grundwasser.

>> Einladung

 

Rückblick Exkursion "Junge Kollegen" am 17.08.2011:

Achtzehn Teilnehmer folgten der Einladung zur Exkursion "Junge Kollegen" nach Straubing.

Wir besichtigten die Hochwasserschutzmaßnahmen im Bereich der Kläranlage Straubing und erhielten Einblicke in modernste Kläranlagentechnik im Bereich Klärschlammbehandlung. Nach einer Stadtturmbesichtigung mit bester Aussicht bei schönem Wetter folgte ein gemütlicher Abend auf dem Gäubodenvolksfest in Straubing.

Baustellenbesichtigung B 15neu zwischen Saalhaupt und Ergoldsbach

30.09.09 Die Halbtagesexkursion führte am 11. Mai 2011 30 Mitglieder der Bezirksgruppe Niederbayern zum zweiten mal nach dem Jahr 2009 zur Baustelle der B15 neu.

Die Halbtagesexkursion führte am 11. Mai 2011 30 Mitglieder der Bezirksgruppe Niederbayern zum zweiten mal nach dem Jahr 2009 zur Baustelle der B15 neu. Hier befinden sich die ersten beiden Abschnitte der zweibahnigen B15neu zwischen Saalhaupt und Ergoldsbach auf einer Länge von 29 Kilometer in Bau.

B15neu am Dreieck Saalhaupt

Nachdem beim ersten Besuch im Wesentlichen der Neubau von 43 Bauwerken zwischen Saalhaupt und Neufahrn im Vordergrund stand, lag das Hauptaugenmerk bei dieser Exkursion auf den Erd- Oberbau- und Ausstattungsarbeiten. Zunächst erläuterte Dienststellenleiter Christian Unzner und die zuständigen Kollegen der Autobahndirektion Südbayern, Dienststelle Regensburg in der Bauführung Schierling das Gesamtprojekt und die aufwendigen Maßnahmen die im Erdbau bei den schwierigen Baugrundverhältnissen im tertiären Hügelland erforderlich waren. Die Erdbauarbeiten bis Neufahrn sind bereits weitgehend abgeschlossen. Derzeit werden in weiten Bereichen der Oberbau hergestellt und umfangreichen Ausstattungsarbeiten ausgeführt. Als Besonderheit erfolgt auf 11Kilometer Länge im Zuge eines Nebenangebotes der Einbau einer Waschbetondecke.

Gruppenbild VSVI NB mit Gleitschalungsfertiger

Bei der anschließenden Streckenbefahrung war insbesondere die Besichtigung des Einbaus mit Gleitschalungsfertiger hinsichtlich der erfoderlichen Baustellenlogistik und der Maschinentechnik beeindruckend. Der gesellige Abschluss der Exkursion erfolgte bei bestem Wetter in einem Biergarten in Schierling.

Veranstaltungen 2010 der Bezirksgruppe Niederbayern

30.09.09 Ziel der Dreitagesexkursion vom 30. September bis 02. Oktober 2010 war Südtirol. Rund 40 Teilnehmer informierten sich über die Zulaufstrecke der ÖBB zum Brennerbasistunnel im Unterinntal, den Brennerbasistunnel bei Franzensfeste und die Ortsumgehung Brixen.

ÖBB-Baustelle Unterinntal

Das Tiroler Unterinntal verfügt zwischen Wörgl und Innsbruck nur über sehr geringe Platzreserven. Die Nutzungskonflikte zwischen Verkehr, Wirtschaft, Siedlungraum und Natur werden durch die Überlagerung der Nord-Süd-Magistrale von Berlin nach Palermo mit der österreicherischen Ost-West-Hauptverbindung im „Flaschenhals“ Unterinntal noch verschärft. Daher werden rund 80 % der zweigleisigen 40 km langen Neubaustrecke (Kosten 2,8 Mrd. €), die als Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel konzipiert ist, in Wannen, Galerien und Tunneln geführt.  

Stadtführung Brixen

Nach der Stadtführung durch Brixen rundete ein gemeinsames Essen im Restaurant Grüner Baum den ersten Abend kulinarisch ab.

 

Ortsumgehung Brixen

Nach Erläuterungen zur Organisation der Südtiroler Straßenbauverwaltung und dem Projektablauf von Straßenbaumaßnahmen in der Autonomen Provinz Bozen erfuhren die Teilnehmer Näheres zur insgesamt 5,32 km langen Ortsumgehung Brixen – Vahrn mit Gesamkosten in Höhe von 127,8 Mio. € dar. Diese hohen Kosten resultieren daraus, dass 60 % der Baulänge in bergmännischen Tunneln und überdeckten Tieflagen verlaufen und zudem das durch Autobahn, Bahnlinie und Bebauung stark eingeengte Baufeld aufwendige zusätzliche Maßnahmen in der Ausführung nach sich zieht. Die Maßnahme soll ca. 14.000 Kfz/24h von den auf der Ortsdurchfahrt vorhandenen 20.000 Kfz/24h aufnehmen.

 

Strudelmarkt und Törggelen

Nach dem Besuch des gerade an diesen Wochenende auf dem Domplatz von Brixen stattgefundenen Südtiroler Brot- und Strudelmarktes am Mittag waren die Teilnehmer am Ende des zweiten Exkursionstages Gast im Unterfinserhof zum gemeinsamen Törggelenabend.

 

Bergisel-Schanze

Am letzten Tag stand auf dem Rückweg nach Norden als Abschluss noch der Bergisel auf dem Programm. Dieser ist deutlich von der Brennerautobahn und vor allem von Innsbruck aus zu sehen. Dementsprechend wurde viel Augenmerk auf Architektur und Erhaltung des Schanzenbauwerks gestellt. Die architektonische Herausforderung war ein neues, ursprünglich fremdes Element in Form eines Cafes und einer Aussichtsterrasse in eine vorgegebene Figur einzubetten. Mit der Gestaltung wurde die Londoner Stararchitektin Zaha Hadid beauftragt. Die Maßnahme wurde im September 2002 mit Gesamtkosten in Höhe von 15,4 Mio. € fertiggestellt.

Dreitagesexkursion nach Südtirol

Exkursion zur Baustelle B 20 Ortsumfahrung Furth i.W. am 12.05.2010

12.05.10 Am Mittwoch vor Christi Himmelfahrt waren wir mit 43 Teilnehmern in der Oberpfalz bei der Baustelle zur Ortsumfahrung Furth i.W. mit Bau des Deschlberg-Tunnels.

Gruppenbild in der BauleitungAm Mittwoch vor Christi Himmelfahrt waren wir mit 43 Teilnehmern in der Oberpfalz. Dort  errichtet das Staatliche Bauamt Regensburg im Zuge der Bundesstraße 20 die 50 Millionen teure Ortsumfahrung Furth im Wald. Herzstück der Umgehung ist der 745 Meter lange bergmännische Deschlberg-Tunnel.

Tunnelportal

Von den Kollegen Kreitinger und Bayerstorfer erhielten wir sehr interessante Informationen über dieses aufwendige und dringend notwendige Projekt nahe der Grenze zu Tschechien. Ein herzlicher Dank für die professionelle Führung.

Ortseinsicht